Le VORTEX X10 CDI est le CDI programmable le plus petit et le plus puissant disponible. Le X10 CDI permet à l'utilisateur de sélectionner jusqu'à 10 modes de puissance différents aussi facilement qu'en ajustant les cliqueurs de votre suspension. Avec l'avènement de la technologie X10, cet appareil peut être programmé avec jusqu'à 10 cartes 3D haute résolution. Cela donne à l'utilisateur la possibilité de choisir parmi une gamme de réglages de puissance et de personnaliser la puissance des moteurs pour s'adapter à une variété de styles de pilote, différentes conditions de piste, niveaux d'octane de carburant ou configurations de moteur. De plus, le cycliste peut changer de mode de puissance de manière dynamique via un commutateur de guidon.
De doux à sauvage, les possibilités sont infinies avec le X10 CDI
Principales caractéristiques
- Préprogrammé avec 10 réglages d'alimentation sélectionnables via le commutateur X10
- Performances enfichables instantanées (remplace le CDI standard sans modification du câblage requis
- Commutateur de guidon pour la sélection dynamique de la carte
- Botte de montage en caoutchouc + supports fournis (le cas échéant)
- V-Boost - Circuit de surtension interne pour maximiser l'énergie d'étincelle sur toute la plage de régime
- Power Jet Control - Multiple On / Off (le cas échéant)
- Rev Limiter (le cas échéant)
- Petit facteur de forme pour faciliter le montage
- Reprogrammable
- Fiabilité éprouvée en course
Tous les CDI Vortex sont programmés en usine avec Cartes de performance développées grâce à des tests dynamiques et sur piste exclusivement avec notre réseau de centres d'assistance technique et les meilleures équipes de course du monde entier.
REMARQUE : Le X10 CDI est livré avec un interrupteur de guidon inclus.
- Préprogrammé avec 10 cartes Performance Fuel & Ignition - tout le travail est fait pour vous !
- Instant Plug in Performance (remplace l'ECU standard sans aucun mod de câblage requis)
- Les commutateurs de compensation de carburant ajustent la cartographie du carburant de + 12,5% à -10% dans les bandes d'accélérateur Lo, Mid et Hi
- Les réglages ne nécessitent qu'un tournevis et les commutateurs intégrés fournissent un retour visuel.
- Simple à installer avec le matériel de montage fourni (si nécessaire)
- V-Boost - Circuit d'amplification de tension programmable pour maximiser l'énergie d'étincelle sur toute la plage de régime
- Limite de régime supérieure/inférieure (le cas échéant)
- La conception robuste est entièrement encapsulée et scellée par un joint torique
- Codes flash de diagnostic - teste les défauts du capteur et clignote les codes à la lumière OEM FI
- Fiabilité éprouvée en course
- Reprogrammable (logiciel et matériel d'interface non inclus)
Tous les produits Vortex sont programmés en usine avec des cartes de carburant et d'allumage de performance développées grâce à des tests approfondis sur banc d'essai et sur piste par les ingénieurs de Vortex Ignitions avec notre réseau d'équipes de course dans le monde entier.